澳门理工大学与西南交大共建智能交通装备联合实验室 落子横琴

2026年10月27日，澳门理工大学（澳门理工大学）与西南交通大学共建的「智能交通装备联合实验室」正式签约揭牌。签约与揭牌仪式分别设在澳门理工大学校本部及澳琴国际教育（大学）城第一期校区，由两校校长周仲荣、王平代表签署合作协议，并在横琴粤澳深度合作区人才发展和社保局局长庞启富等见证下共同揭牌。这意味着两校的战略合作从框架共识，进入了实体化运行的阶段。

一次签约，为什么值得考生关注

对计划赴澳读研的同学来说，这类校级联合实验室的意义不只是又多了一块牌子。它把两所学校的优势学科直接对接到横琴这片特殊区域，也为相关研究生提供了真实的科研实践平台。澳门理工大学在「人工智能+」与计算机科学领域已搭建起本、硕、博完整的人才培养体系；西南交通大学则在交通运输工程、轨道交通与先进制造上积累深厚。两校学科高度互补，实验室落地横琴，本质上是要把「人工智能赋能先进制造与智慧交通」这件事做成可落地的链条。

周仲荣校长在签约仪式上表示，西南交大在先进制造与智慧交通领域的深厚积淀，与澳理工的发展方向高度契合；实验室落子横琴，是两校服务国家发展大局的务实举措，也将发挥澳门中葡平台优势，把科研成果向葡语国家及「一带一路」沿线辐射。

两校各自带来什么家底

先看澳门理工大学。它在计算机科学及「人工智能+」方向布局较早，除了完整的本硕博人才培养体系，还与海内外高校共建了多个聚焦人工智能与智慧城市的前沿科研平台。再看西南交通大学。它在轨道交通、交通运输工程、先进制造领域属于国内第一梯队，实验平台与工程化能力突出。两校的组合，恰好覆盖了「算法与智能系统」和「装备与工程落地」两端，缺哪一环都做不成智能交通装备。

• 澳门理工大学：人工智能+、计算机科学、智慧城市相关科研平台；
• 西南交通大学：轨道交通、交通运输工程、先进制造与关键技术攻关能力；
• 共同目标：推动「人工智能赋能先进制造与智慧交通」，服务国家重大战略与大湾区产业升级。

联合实验室到底做什么

根据双方公布的合作内容，实验室将聚焦三大领域：先进制造、智能交通装备与智慧交通。具体动作包括开展基础研究、关键技术攻关及成果转化；作为科研实践平台，全面向澳门理工大学相关学位课程的研究生开放，鼓励青年科研人员参与项目研究；同时建立常态化人员交流机制，通过学者驻访、学生交换及联合举办学术研讨会，共同培育具备国际视野与创新能力的高层次工程人才。

对研究生而言，这意味着在读期间就有机会进入跨校、跨境的真实项目，而不是只停留在课堂与论文。对有志于智能制造、交通数据、智慧城市方向的同学，这类平台往往是接触行业前沿、积累项目经历的窗口。

「澳门研发+横琴验证+湾区转化」这条链

合作里反复出现一个表述：打造「澳门研发+横琴验证+湾区转化」的创新链条。横琴粤澳深度合作区为高校跨域协同提供了独特的制度空间，实验室正是把澳门的科研能力、横琴的验证场景与大湾区的产业转化通道串起来。对区域来说，这是产学研融合的一次具体落地；对就读相关专业的同学来说，毕业时能接触到的产业资源，比单一校园环境要宽得多。

想读研，校内有哪些对口方向

回到「学在港澳」站内项目库，澳门理工大学有几条路径与这次合作的方向高度相关，申请人可对照自己的背景与兴趣了解：

• 大数据与物联网硕士：物联网与数据能力，是智慧交通与装备联网的基础；
• 环境智能硕士：人工智能在环境、城市与系统中的落地应用，与智慧城市方向契合；
• 金融与数据分析理学硕士：面向交通、制造数据的建模与分析，为产业数字化提供支撑；
• 工商管理硕士：若希望从管理视角理解产业协同与跨境运营，可作补充路径。

需要提醒的是，以上项目的学费、申请截止日期、语言要求与授课安排，均请以澳门理工大学及各项目官网最新公布为准；联合实验室主要面向在校研究生开放科研实践，并不等同于独立招生项目。

常见问题（FAQ）

这个联合实验室本身招生吗？
从公开信息看，实验室是科研合作与平台载体，主要面向澳门理工大学相关学位课程的研究生开放实践机会，并非单独招生项目。想参与的同学，仍需先申请澳理工对应的硕士或博士课程。

横琴校区的学位和澳门本部一样吗？
澳琴国际教育（大学）城是澳理工在横琴延伸办学的载体，具体学位授予、授课地点与认证安排，请以校方最新说明为准，不同项目可能有差异。

非澳门本地学生可以申请澳理工吗？
可以。澳门高校面向内地及海外招收研究生，申请条件、材料与截止时间以官网为准，建议提早准备语言与学术材料。