港中大举办2026全球供应链及物流峰会：AI如何重塑供应链与企业出海

香港中文大学（港中大）亚洲供应链及物流研究所日前举办「2026年全球供应链及物流峰会」，以「跨越边界：AI时代的全球供应链与企业出海」为主题，汇聚政府官员、学者及企业代表，探讨人工智能（AI）如何提升全球供应链韧性，以及企业在全球市场拓展的新机遇。对关注港澳升学的同学而言，这场峰会既是观察港校紧贴产业前沿的窗口，也提示了供应链、商业分析与全球化方向的求学风口。

峰会讲了什么：政商学界同台

本次峰会由港中大亚洲供应链及物流研究所主办，邀请香港特别行政区政府、内地顶尖高校与产业界代表共论AI时代的供应链变局。与会者普遍认为，地缘政治、疫情与气候变化令供应链更易受冲击，而AI正从「辅助工具」演变为重塑全球供应链规则的力量——从预测分析到自主智能体，正在改变货品流通与风险管理的方式。

港中大商学院院长周林教授指出：「中国企业出海已超越产品输出，逐步拓展至输出商业生态系统、数字平台与智慧供应链模式。」

政策视角：香港如何用AI筑牢供应链韧性

香港特区政府运输及物流局副局长廖振新在欢迎辞中强调，AI可通过大数据分析预测需求、以实时可视系统追踪货物、以自动化简化流程，已在电商的拣货、清关与末端配送中落地。他介绍，香港自主研发的港口社区系统已于今年全面运作，运用AI连接运输、贸易与资金流信息；政府亦推出「未来创新物流加速计划」，资助中小物流企业的上云转型，并会继续与业界合作把握AI机遇。这意味着香港正把自己定位为连接内地与全球的智慧物流枢纽。

学界判断：从「成本优先」到「韧性优先」

在学术论坛环节，港中大商学院教授、亚洲供应链及物流研究所副所长吴靖指出，全球供应链正由追求成本效益转向应对外部不确定因素；未来竞争的关键，取决于企业处理异常情况与即时决策的能力，而AI智能体具备「运营中枢」的特质，可提升协调、合规与编排等管理效率。上海交通大学与复旦大学的多位学者也补充：所谓逆全球化并未真正出现，世界正进入更分散、更具弹性的「全球化2.0」；企业出海的成功，取决于认知、地理与组织能力三方面，而AI发展与产业链协同将为中国企业的国际化打开新的增长空间。

智慧物流与品牌出海：两场圆桌的共识

峰会两场圆桌分别聚焦「AI智能体在物流行业的应用」与「AI赋能品牌出海与企业的全球化布局」。与会者普遍认为，AI智能体正推动物流由人工调度走向更高程度的自主决策，并协助企业进行市场研究、合规管理与供应链协调，从而提升全球化经营能力。香港物流及供应链多元技术研发中心（LSCM）亦展示了其港口社区系统，通过整合物流、贸易与金融信息，提升供应链透明度与运作效率，进一步支援跨境贸易与融资服务。

对准留学生的启示：供应链与全球化是明确风口

从这场峰会可以读出三条对升学有用的信号：其一，AI与供应链、物流的融合已从概念走向落地，懂数据、懂运营的复合人才稀缺；其二，「企业出海」与「品牌全球化」催生大量跨境商业、市场营销与合规岗位，商科不再只是传统金融；其三，香港凭借制度与区位优势，正成为智慧物流与全球贸易的节点，赴港读相关方向具备地缘红利。理解产业趋势，比只看排名更能选对专业。

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